В Украину может вернуться техосмотр, ведь это - одна из директив ЕС, которую мы обязались выполнять. Однако когда это произойдет - пока неизвестно, поскольку соответствующий закон должны принять в Верховной Раде. Сейчас его еще даже не написали.

Общественные деятели, которые следят за рассмотрением этого вопроса, говорят: "Сейчас значительно больше важных непринятых законов, и от них зависит безопасность государства. Поэтому сейчас еще рано говорить, что осенью украинские водители снова будут вынуждены проходить техосмотр автомобиля", - рассказал" Почте "общественный деятель Олег Мацех. водители против

А водители о новации ни сном, ни духом ... Большинство слышать об этом не хочет, вспоминая опыт предыдущих лет, когда приходилось за техосмотр платить гаишникам. Водитель Иван рассказал "Почте", что техосмотра никогда не проходил. "Признаюсь вам честно, что всю жизнь я покупал талоны в ГАИ, потому что так - проще. А за автомобилем ухаживать надо. Это частный вопрос каждого, в каком состоянии его транспортное средство. Никто не ремонтировать машины меня ", - жалуется" Почте "водитель.

Парадокс: из числа опрошенных водителей владельцы дорогих автомобилей выступают за возвращение техосмотра, а водители стареньких - против прохождения такого экзамена. Но и первые, и вторые признают - техосмотр в Украине должен проводить независимая специально созданная служба, а не ГАИ, там на этом в свое время делали бизнес.

ГАИ не имеет права этим заниматься!

Олег Мацех в свою очередь уверен: этот закон нельзя принять сразу, без обсуждения, "так, как это было когда-то: раз - и все! Думаю, он получит сильное сопротивление в обществе, если нарушать права граждан и если, не дай Бог, станет попыткой вернуться к предыдущей системе. Ведь всем хорошо известно, как это происходило. Теперь, когда общество берет власть в свои руки, утверждать, что закон "пройдет" в Верховной Раде, нет оснований ".

Зато в ГАИ, вероятно, хотят, чтобы техосмотр вернули. Мол, из-за его отсутствие аварий на дорогах увеличилось. "Государственный технический осмотр в Украине должен быть. По улицам нашего государства должны передвигаться технически исправные транспортные средства, - сказал Анатолий Сиренко, руководитель ГАИ Украины. - Мы планируем подать в Верховную Раду законопроект в ближайшее время ". По его словам, предлагают для нового автомобиля не проводить техосмотра в первые три года, по истечении этого срока проводить осмотр нужно будет раз в год-два, а для автомобилей, которым 15-20 лет и более, - дважды в год.

А глава МВД Арсен Аваков на своей Facebook-странице сообщил: "Начальник ГАИ явно поторопился, выдавая обсуждаемый с гражданским активом проект решения ... МВД не планирует пока подавать в парламент такой проект", - написал он.

Олег Мацех говорит, что проводить техосмотр точно не может ГАИ. "Служба нагружена большим количеством несвойственных для нее функций. Чтобы не говорили о государственном обзор, ГАИ в коем случае не должен выступать там посредником, проводить процедуру ни технически, ни технологически, - убежден Олег Мацех. - Этим могут заниматься страховые компании. К примеру, они не выдадут страховки, если машина не пройдет технического осмотра в сертифицированных, лицензированных центрах. Имеет нестись ответственность!

Если после аварии докажут, что техосмотр не проходили, а дали взятку, то кто-то должен за это отвечать. Это точно не прерогатива ГАИ. Она может осуществлять контроль, то есть спросить водителя, прошла его автомобиль техосмотр. В Америке полную ответственность за состояние автомобиля несет водитель. Я считаю, что это правильно, потому что государство должно отойти от функций контроля, а ответственность должна быть возложена на человека ".